城市發(fā)展面臨著許多機(jī)遇和挑戰(zhàn)，人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的應(yīng)用，以及綠色生態(tài)意識(shí)的提高。

德勤通過(guò)對(duì)全球城市的研究和觀察，展望了2030年的城市發(fā)展：以人為本的公共空間，普及智能健康社區(qū)，實(shí)現(xiàn)人工智能的城市運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化。這些趨勢(shì)打開(kāi)了對(duì)未來(lái)城市生活的想象，也可以為當(dāng)前城市發(fā)展的技術(shù)方向和概念提供參考。

一、智慧健康社區(qū)建設(shè)。

在老齡化的背景下，預(yù)防性醫(yī)療需求已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在前沿技術(shù)的支持下，如人工智能、GPS定位和大數(shù)據(jù)，城市有望建立一個(gè)更成熟的智能和健康社區(qū)在未來(lái)，也就是說(shuō)，使用數(shù)字技術(shù)使個(gè)人能夠積極管理自己的健康；同時(shí)，基于社區(qū)，逐步在傳統(tǒng)醫(yī)療系統(tǒng)之外建立實(shí)體，形成有效的疾病預(yù)防機(jī)制和醫(yī)療生態(tài)。

互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療將在城市社區(qū)服務(wù)中承擔(dān)更重要的責(zé)任，以幫助不同場(chǎng)景的信息化、數(shù)據(jù)化、智能化升級(jí)，隨著我國(guó)不斷推進(jìn)分級(jí)診療體系建設(shè)，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源下沉。

二、低碳智能出行加速。

技術(shù)的進(jìn)步和對(duì)城市出行快速發(fā)展的應(yīng)用。未來(lái)十年，低碳智能出行的趨勢(shì)將隨著電氣化、自動(dòng)駕駛、人工智能和互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的逐步普及，以及碳減排需求的增長(zhǎng)而進(jìn)一步加快。

作為一個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的普及率已達(dá)到全球領(lǐng)先水平。根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2021年9月，中國(guó)新能源汽車(chē)擁有量已達(dá)到678萬(wàn)輛，生產(chǎn)和銷(xiāo)售已連續(xù)六年位居世界第一。據(jù)估計(jì)，2022年中國(guó)新能源汽車(chē)擁有量將達(dá)到826萬(wàn)輛。

3、城市運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化通過(guò)人工智能實(shí)現(xiàn)。

在人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，城市將逐步形成具有廣泛物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化解決方案和應(yīng)用的大規(guī)模連接生態(tài)系統(tǒng)。未來(lái)，智慧城市將依托區(qū)塊鏈、云計(jì)算等技術(shù)，提供城市整體景觀，實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)分析和事件管理，提供運(yùn)營(yíng)建議。

據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部統(tǒng)計(jì)，中國(guó)的智慧城市發(fā)展迅速。截至2020年4月，中國(guó)已有749個(gè)智慧城市試點(diǎn)建設(shè)，占世界總數(shù)的近一半，連續(xù)多年位居世界第一。

四、實(shí)施監(jiān)測(cè)和警察預(yù)測(cè)，利用人工智能。

未來(lái)生物識(shí)別、智能攝像頭、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)城市改善、重大事件管理等，未來(lái)城市將采用更廣泛的智能解決方案。

人工智能等跟蹤系統(tǒng)在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域除了安全和預(yù)防犯罪外，還發(fā)揮著重要作用。它可以用來(lái)跟蹤城市污染排放，幫助形成合理的碳排放指標(biāo)，并為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。

智慧城市建設(shè)的步伐越來(lái)越快，越來(lái)越多的停車(chē)場(chǎng)也開(kāi)始關(guān)注人們的停車(chē)體驗(yàn)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的誕生加速了智慧停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)和轉(zhuǎn)型，起到了推動(dòng)作用。

沒(méi)有車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用，智慧停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)是必不可少的。

伴隨著生活節(jié)奏的加速，愈來(lái)愈多的車(chē)主們針對(duì)車(chē)子可以迅速便捷進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)也擁有了更高的規(guī)定，可是在一些傳統(tǒng)式的停車(chē)場(chǎng)中，由于受自動(dòng)化、智能化技術(shù)性的自主創(chuàng)新和應(yīng)用，因此每一個(gè)停車(chē)場(chǎng)必須配備安全人員對(duì)停車(chē)場(chǎng)開(kāi)展管理方法和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，可是每一輛車(chē)子進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都必須安全人員開(kāi)展紀(jì)錄車(chē)子信息開(kāi)閘，指導(dǎo)車(chē)子停放到定位點(diǎn)，收費(fèi)開(kāi)閘放行等管理方法和疏通，不但高效率低，還奢侈浪費(fèi)了車(chē)主們大量的停車(chē)時(shí)間，另外非常容易給停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)致?lián)矶隆１M管許多停車(chē)場(chǎng)都能夠完成車(chē)主們自助取卡進(jìn)到停車(chē)場(chǎng)，可是依然不可以考慮車(chē)主們的快捷，便捷出入停車(chē)場(chǎng)的規(guī)定，直至車(chē)牌識(shí)別技術(shù)性的問(wèn)世，車(chē)主們的這類(lèi)規(guī)定才可以完成。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別的一種應(yīng)用。一般由計(jì)算機(jī)管理、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)識(shí)別一體機(jī)、信息顯示和道路大門(mén)組成，可廣泛應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。它具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)識(shí)別率高、運(yùn)行可靠、穩(wěn)定、進(jìn)出口車(chē)輛通行效率高、自動(dòng)收費(fèi)等優(yōu)點(diǎn)。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在智能停車(chē)場(chǎng)中的應(yīng)用，大大提高了主要停車(chē)場(chǎng)的工作效率和管理效率，車(chē)牌識(shí)別作為關(guān)鍵設(shè)施之一，可以促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)提高智能能力，也將幫助停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)智能管理，真正建設(shè)智能停車(chē)場(chǎng)，無(wú)人管理停車(chē)場(chǎng)。